Pisz
Kierowanie samochodem bez okularów może nas słono kosztować. Warto więc sprawdzić swoje prawo jazdy – przypominają policjanci.
Nie jest to nowy przepis, ale po zmianie taryfikatora mandatów możemy zapłacić nawet 1500 złotych.
Chodzi o kierowców z wadą wzroku, którzy w wyniku orzeczenia lekarskiego mają wpisany odpowiedni kod w rubrykę numer 12 prawa jazdy.
Taki kod określa, czy kierowca musi prowadzić samochód w okularach, szkłach kontaktowych, czy stosować inne elementy, które wspierają prowadzenie pojazdu.
W takim wypadku jazda bez na przykład okularów jest traktowana jako jazda bez uprawnień. – przypomina Anna Szypczyńska – oficer prasowy piskiej policji.
To jednak nie wszystko. Kierowca może też stracić prawo jazdy.
Kody na prawie jazdy:
01- wymagana korekta i/lub ochrona wzroku:
01.01 – okulary,
01.02 – soczewka (i) kontaktowa (e),
01.03 – szkła ochronne,
01.04 – szkło matowe,
01.05 – przepaska na oko,
01.06 – okulary lub szkła kontaktowe,
02- wymagana korekta słuchu:
02.01 – aparat słuchowy jednouszny,
02.02 – aparat słuchowy obuuszny,
03- wymagane protezy/szyny ortopedyczne kończyn:
03.01 – proteza/szyna ortopedyczna kończyny górnej,
03.02 – proteza/szyna ortopedyczna kończyny dolnej,
05- wymagane ograniczone korzystanie z pojazdu (obowiązkowe stosowanie subkodów):
05.01 – jazda tylko przy świetle dziennym,
05.02 – jazda tylko w obrębie miasta/regionu,
05.03 – jazda bez pasażerów,
05.04 – jazda z prędkością nie większą niż ……….. km/h,
05.05 – jazda tylko w towarzystwie osoby posiadającej prawo jazdy,
05.06 – bez prawa ciągnięcia przyczepy,
05.07 – bez prawa jazdy po autostradach,
05.08 – zakaz spożywania alkoholu,
10- wymagane modyfikacje w układzie zmiany biegów:
10.01 – ręczna zmiana biegów,
10.02 – automatyczna zmiana biegów,
10.03 – zmiana biegów sterowana elektronicznie,
10.04 – regulowana dźwignia zmiany biegów,
10.05 – bez przekładni dodatkowej,
15- wymagana modyfikacja sprzęgła:
15.01 – regulowany pedał sprzęgła,
15.02 – sprzęgło sterowane ręcznie,
15.03 – sprzęgło automatyczne,
15.04 – składany lub odkręcany pedał sprzęgła za przegrodą,
20- wymagane modyfikacje w układzie hamulcowym:
20.01 – regulowany pedał hamulca,
20.02 – powiększony pedał hamulca,
20.03 – pedał hamulca dostosowany do obsługi lewą stopą,
20.04 – pedał hamulca pod całą stopę,
20.05 – wychylny pedał hamulca,
20.06 – ręcznie sterowany hamulec roboczy,
20.07 – maksymalne użycie wzmocnionego hamulca roboczego,
20.08 – maksymalne użycie hamulca awaryjnego zintegrowanego z hamulcem roboczym,
20.09 – regulowane sterowanie hamulca postojowego,
20.10 – elektrycznie sterowany hamulec postojowy,
20.11 – nożny hamulec postojowy,
20.12 – składany lub odkręcany pedał hamulca za przegrodą,
20.13 – hamulec obsługiwany kolanem,
20.14 – elektrycznie sterowany hamulec roboczy,
25- wymagane modyfikacje w układzie przyspieszenia:
25.01 – regulowany pedał przyspieszenia,
25.02 – pedał przyspieszenia pod całą stopę,
25.03 – wychylny pedał przyspieszenia,
25.04 – przyspieszenie sterowane ręcznie,
25.05 – przyspieszenie sterowane kolanem,
25.06 – serwoprzyspieszacz (elektroniczny, pneumatyczny itp.),
25.07 – pedał przyspieszenia po lewej stronie pedału hamulca,
25.08 – pedał przyspieszenia po lewej stronie,
25.09 – składany lub odkręcany pedał przyspieszenia za przegrodą,
30- wymagane wspólne modyfikacje układów hamowania i przyspieszenia:
30.01 – pedały równoległe,
30.02 – pedały na tym samym lub prawie na tym samym poziomie,
30.03 – przesuwne pedały hamowania i przyspieszenia,
30.04 – pedały hamowania i przyspieszenia z przesuwem i szyną,
30.05 – składane lub odkręcane pedały hamowania i przyspieszenia,
30.06 – wypiętrzona podłoga,
30.07 – przegroda z boku pedału hamowania,
30.08 – przegroda na protezę z boku pedału hamulca,
30.09 – przegroda pod pedałami hamowania i przyspieszenia,
30.10 – podparcie pięty/nogi,
30.11 – elektryczne sterowanie hamowania i przyspieszenia,
